为什么说减负令很难落地实行?你怎么看?
家庭教育 来源:网络 编辑:小新 2019-01-07 16:41:14

  为什么说减负令很那落地实行?你怎么看?一张旧船票,岂能登上新客船——较严减负令,初衷很好,落地很难

  “减负30条”是经国务院同意,由教育部、发展改革委、公安部等九部门联合印发的《中小学生减负措施》,因这个“减负措施”一共有30条,所以,被称为“减负30条”。又因为这次的减负措施层级高、规定细、措施严,又被称为“较严减负令”。

为什么说减负令很难落地实行?你怎么看?

  其实,“减负”并不是一个新鲜热词。据凤凰网报道,在去年的政协十三届一次会议新闻发布会上,大会新闻发言人王国庆在回答记者有关中小学生减负的问题时称:

  为中小学生减负,长期以来一直可以说是社会的一个沉重话题。我们也做了一点统计,从1951年到2017年围绕中小学学生的减负出台过几十份文件。但恰如古诗云:“一山放过一山拦”。几十年喊减负,有些地方孩子们的书包越喊越沉,课外负担越喊越重,睡眠和休息的时间越喊越少。也有数据显示,我们中小学生每天课外写作业的时间是2.82小时,时长已经过全球平均水平的将近3倍。

  其实,就是这一次的“较严减负令”,不少的内容,也是在“重复着昨天的故事”:比如,第四条严控书面作业总量。小学一二年级不布置书面家庭作业,三至六年级家庭作业不过60分钟,初中家庭作业不过90分钟,高中也要合理安排作业时间。

  这与1988年5月的《关于减轻小学生课业负担过重问题的若干规定》:“一年级不留书面作业,二、三年级每天课外作业量不过三十分钟,四年级不过四十五分钟,五、六年级不过一小时”,是否如出一辙?比较而言,1988年的规定还更加详实一些!

  要知道,那一年出生的人,现在都已经31岁了——31年,我们没有走出新的路子,继续在老路上昂首挺胸大步向前!只是,不知道“那一张旧船票,能否登上新的客船”了!

  所以,网友们对此也表达了自己的意见:

  网友@军令部长比较乐观,他表示:首先我举双手赞成这条政策。但是我有点质疑,这样一条政策,下面会好好执行吗?监管要严,惩处要重,这样或许效果会好一点。

  而网友@神赐好胃则显得更加悲观,有见怪不惊的感觉:天天谈减负,学校周边的补习班越来越多,越来越全,越来越系统,补习质量高于教学质量。补习老师辛苦大过于学校老师,何来减负?我看只是减了在校老师的“负”,减了学生家长的“富”,减了学生们的“赋”。

  减负减负,减了几十年,这一次有效吗?个人以为,初衷很好,落地很难,较严减负令,可能会和以前的减负一样,雷声大雨点小,较后,偃旗息鼓,在酝酿下一次更严的减负!为什么呢?

  问题在于学生的负担为什么重!学生课业负担重的根本原因是什么?

  表面上看,学生负担重,主要来自于三个方面:

  1.一个是学校老师,布置了太多的作业;

  2.家长报了太多的辅导班、培训班;

  3.学生自己对自己的要求太高。

  明眼人一看就知道,真正的过重的课业复旦,其实是来自于学校和家长。我这里为什么不说培训班呢?要知道,培训班的行为纯乎就是商业行为——那里有需要哪里才会有市场,他们的行为是跟着需要走!

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